Далайд „галиг“ байдаг, харин хөлөгт онгоцод „ангилал“ байдаг

— Ямар нэгэн тонн хүчин чадал бүхий онгоцны дуу, гэрэл техник хангамжийн байгууламжийн задлан шинжилгээ

Далай хооронд аливаа онгоц нь хөдөлшгөөрт цэргийн бааз болон хувирдаг—илүү том, тодорхойгүй усны замаар даалгавар, хүмүүс, ачааг зөөдөг. Ийм орчинд чадалтай дууны систем, холын зайг гэрлээр гэрэлтүүлэх болон лазерт суурилсан технологи нь онгоцны хамгийн чухал „нэмэгдсэн мэдрэх чадварууд“ болон үйлчилдэг. Эдгээр нь ямар ч нөхцөлд үйл ажиллагааны тодорхой байдлыг илрүүлэхэд хамтран ажилладаг. Хараа муруйх нөхцөлд өндөр интенсивитэт бүхий LED гэрлүүд нарийвчлалтай лазерийн зайн хэмжигчтэй хослон харанхуйд туяарч далайн гадаргууг гэрлээр бүрхэх болон зайн хэмжээг нарийвчлан тодорхойлох, зорилгоо таних замаар нислэгийн эрсдэлийг бууруулдаг. Онцгой тохиолдолд строб гэрэл болон лазерийн дохиурын гэрлүүд тодорхой оптик дохионууд , харин акустик системүүд нь найдахуй болон аврах мэдээллийг цацруулж, амь хадгалагч холбооны амьдралын шугам бий болгодог. Санаачлагууд гарах үед чиглэсэн акустика сөхөөдөг, төвлөрсөн цацраг туяа гэрэлтээд, лазерууд нэвтрэн орсныг түр зуур алдардуулдаг - энэ нь олон давхар хамгаалалтын дэгээ бий болгодог. Өдөр тутмын үйл ажиллагаанд ч акустик мессеж, лазераар хэмжих, холын зайг гэрэлтүүлэх нь аялал бүрийг илүү аюулгүй, ухаалаг, үр дүнтэй болгодог.

Далайд явуулах үйл ажиллагаанд 'болор' гэдэг нь зөвхөн уртын нэгж биш, харин далайн ертөнцийн нарийвчлалын хэмжилтийн хэрэгсэл юм. Нэг болор нь = 1/10 давын мил = 185.2 метр гэж тодорхойлогдсон энэ жижиг нэгж нь далайчинууд ус руу тэмдэглээтэй оосор унагааж хурд ба зайн тооцоог гаргадаг байсан анхны далайчинуудын үе үеэс үүдэлтэй. Болор нь энэхүү практик аргаас хувирч, богино зайн далайн нарийвчлалын хэмжилтийн дутагдлыг 1929 онд албан ёсоор тогтоож стандартжуулагдсан.

Өнөөгийн байдлаар, кабель нь чухал үйлдлийн хэмжүүр үлдсэн: '8 кабель татаж гарга' гэх мэт командууд нь тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлыг хангахад тусалдаг; уулзах бүс, нарийн сувгуудад '2 кабель зайтай байлгах' гэх шаардлага нь мөргөлдөөнөөс зайлсхийхэд тусалдаг; буудал дээрх үйл ажиллагааны үед кабел нь тээврийн хэрэгслүүдийг газар шорооны ойролцоох уснаас зайлшгүй байлгахад тусалдаг. Хамгийн сүүлийн үеийн дууны зай, хайгуулын ажиллагааны хязгаарыг ч байнга кабелаар тодорхойлдог бөгөөд үйл ажиллагааны хязгаарыг тодорхой болгоход тусалдаг.

Чадал ихтэй дууны системүүд, LED хайлтны гэрлүүд болон лазерын технологи нь гурван үндсэн дуу болон оптик современ морины навигац, үйл ажиллагаа болон аюулгүй байдлын тоног төхөөрөмжийн багана болно. Хамтдаа холбооны, оптикийн илрүүлэлтийн болон нарийвчлалыг сайжруулах чадавхийг санал болгодог. Дууны хүрээ, оптикийн мэдэрхий, технологийн нарийвчлалыг ашиглан хөлөгт онгоцны мэдээллийн саадыг даван туулах, харагдах чадварын хязгаарлалтыг даван туулах, нарийн байдалд шуурхай урьдчилан сэргийлэх чадварыг илүү ихээр нэмэгдүүлж, нарийн төвөгтэй далайн орчинд илүү найдвартай ажиллах боломжийг олгоно. Эдгээр системүүд зөвхөн навигацийн аюулгүй байдлын суурин хамгаалалт биш харин үйл ажиллагааны үр ашгийг нэмэгдүүлэх, эрсдэлийг бууруулах хүчирхэг хүчин зүйл юм. Гурван технологи хамтран ажиллан бүх нөхцөл байдалд хөлөгт онгоцныг хамгаалах нэгдсэн, комплекс хамгаалалтын системийг бий болгодог.

• Их -чадалтай акустик системүүд нь онгоцны “далайн дээрх дуу”-ын үүрэг гүйцэтгэдэг, урт холын холбоо барилтыг хангахын тулд далайн шидэвчийг огцомлон туулж, өндөр аюултай нөхцөлд хүчтэй, өндөр чийгтэй сэрэгжүүлэгч дохионуудыг илгээж, хөлөгт онгоцны холбооны болон хамгаалалтын чадавхийг бэхжүүлдэг.
• СУД гэрэлт цацраг нь харанхуйд онгоцны «нүд»-ийн үүрэг гүйцэтгэж өндөр гэрэлт чанар, бага цахилгаан хэрэглээ, хүчтэй орчин үеийн тэсвэрт чадварыг нь хангаж, чиглэлийн замыг гэрэлтүүлэх, хайх, аврах үйл ажиллагааны үр дүнтэй байдлыг сайжруулах, хүнд нөхцөлд тасралтгүй оптик хангамжийг хангана.
• Лазерын технологи нь онгоцны «нарийвчлалтай техник хэрэгсэл» болон үйлчилж аврах үйл ажиллагааны явцад нарийвчлалтай илрүүлэлт, өндөр хурдны донгиос, нарийвчлалтай байршилтыг хангаж, илүү аюулгүй, ухаалаг далайн үйл ажиллагааг дэмждэг.

Тээврийн хэрэгслүүдийн тоннаж, зорилго болон бүтцийн хэмжээс маш их ялгаатай байдаг бөгөөд эдгээр ялгаа нь өөр өөр үйл ажиллагааны эрсдэлийг авчирдаг. Иймд тохиромжтой дууны болон оптикийн тоног төхөөрөмж сонгох нь тээврийн хэрэгслийн хэмжээ, ажиллах орчин, зорилгыг харгалзан үзэж, үр дүнтэй байгуулалтын стратегийг боловсруулах шаардлагатай болдог.

• 3,000 тонны далайн тээврийн хэрэгсэл: Ойролцоогоор 108 метр урттай гадангийнхаа хамт ба холын зайн навигацийн шаардлагатай эдгээр хөлөгт онгоцнууд нь удаан хугацаагаар далай дээр ажиллахыг дэмжих чадвартай өндөр үзүүлэлттэй, энгийн бус дууны болон оптикийн шийдэл шаарддаг.

• 1000 тонны ойролцоох далайн хөлөг онгоц: Ойролцоогоор 85 метр урттай, дунд болон урт зайны эргийн тээвэрлэлтэнд зориулагдсан эдгээр хөлөгт онцгой тоног төхөөрөмжийн тохируулга шаардлагатай бөгөөд үр дүнтэй хамрах хүрээ, хүчирхэг үйл ажиллагааны практиктай байх ёстой.

• 800 тонны элсэрхэг хөлөг онгоц: Ойролцоогоор 50 метр урттай бөгөөд ихэвчлэн богино замын элсэрхэг замаар ажилладаг. Тэд тоног төхөөрөмжийн уян хатан чадал, орчны өөрчлөлтөнд дасан зохицох чадвар, хариу үйлдэл үзүүлэх чадварыг илүү ихээр анхаардаг.

• Жижиг хэмжээний ажлын онгоц: Хацарын цэргийн ажил, шалгалт хийхэд зориулсан бага, хөнгөн, шилжих чадвар сайтай платформууд. Ачааны хязгаарлалт нь тэдгээрт илүү хөнгөн, цахилгаан хэрэгсэл бага зарцуулдаг дуу, гэрлийн тоноглолоос хамаарах шаардлагыг тавьдаг бөгөөд энэ нь урт хугацаагаар ажиллах, маневр хийх чадварыг хадгалахад чухал ач холбогдолтой.

• Бага портын жижиг завь: Ажилтан шилжүүлэх, боомтын бүсэд нүүхэд зориулсан жижиг хэмжээтэй онгоц. Эдгээр завьнуудад үндсэн функциональ боломж, суурилуулах хялбар байдал, найдвартай үндсэн ажиллагааг голлон анхаардаг.

Далайн нарийвчлалыг тодорхойлох боомтоос эхлээд бүх төрлийн хөлөг онгоцны аюулгүй байдлыг хангах дууны болон гэрлийн системүүд эдгээр бүгд далайн үйл ажиллагааны нэг зарчмыг илэрхийлдэг: нарийвчлал нь аюулгүй байдлыг бий болгох бөгөөд аюулгүй байдал нь үйл ажиллагааг хангана. Холын хязгаарт дууны долгион нь долгион дамжуулалтыг өргөжүүлдэг. Өндөр интенсивтэй гэрэл нь харанхуйг нэвтрэн орно. Лазерын технологи нь цэгэн нарийвчлалыг хүргэдэг. Эдгээр нь хамтдаа мэргэжлийн хэмжих стандарт болох боомтын тусламжтайгаар хамгийн том далайн тээврийн хөлгөөс эхлээд хамгийн жижиг боомтын онгоц хүртэлх бүх төрлийн хөлөг онгоцныг чадавхжуулдаг хоёрдмол хүрээг бүрдүүлдэг. Энэ нэгдсэн систем нь бүх замналыг итгэл үнэмшил, тодорхой байдлын хамт аюулгүй байдлын бүрэн хамгаалалттайгаар явуулах боломжийг бүрдүүлдэг.