အသံနည်းပညာသည် လေဆိပ်တွင် ငှက်များကြောင့်ဖြစ်ပေါ်သော အန္တရာယ်ကို ဖြေရှင်းနိုင်ပါသလား။

လေဆိပ်တွင် ငှက်များနှင့် တိုက်မိခြင်းသည် လေကြောင်းလုံခြုံရေးကို ခြိမ်းခြောက်နေသည့် အန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ ငှက်များနှင့် လေယာဉ်များ တိုက်မိခြင်း ("ငှက်တိုက်ခြင်း" ဟု သိထားသည့်) သည် အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်း၊ လေယာဉ်ခေါင်းမူးခြင်းနှင့် ပျံသန်းမှုနှောင့်နှေးခြင်း၊ အရေးပေါ်ဆင်းသက်ခြင်းကဲ့သို့ ပြင်းထန်သော အကျိုးဆက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ ရိုးရာ လေဆိပ် ငှက်တိုက်မှုကာကွယ်ရေးနည်းလမ်းများ (ဥပမာ - လက်တွေ့ငှက်ကြောက်ဆေးများ၊ ငှက်ကွန်ထရိုက်များနှင့် ဓာတုငှက်ကြောက်ဆေးများ) တို့တွင် ကာကွယ်နိုင်သည့်ဧရိယာကန့်သတ်ချက်ရှိခြင်း၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုဖြစ်နိုင်ခြေရှိခြင်းနှင့် ရေရှည်တွင် ထိရောက်မှုနည်းပါးခြင်းတို့ကဲ့သို့ ကန့်သတ်ချက်များ ရှိပါသည်။ အသံနည်းပညာ တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ဦးတည်ရာ/အနှံ့အပြား အသံထုတ်ကိရိယာများကို အခြေခံသော ကာကွယ်ရေးဖြေရှင်းနည်းများသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို မထိခိုက်စေခြင်း၊ ထိရောက်မှုမြင့်မားခြင်းနှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုတို့ကဲ့သို့ အားသာချက်များကြောင့် လေဆိပ် ငှက်တိုက်မှုကာကွယ်ရေးစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာပြီး ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် လက်တွေ့ကျသော နည်းလမ်းတစ်ခုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။

I. လေဆိပ်တွင် ငှက်များနှင့် တိုက်မိခြင်း၏ အဓိကပြဿနာများနှင့် ရိုးရာကာကွယ်ရေးနည်းလမ်းများ၏ ကန့်သတ်ချက်များ

လေဆိပ်များသည် ရွှံ့နုန်းတို့၊ စိုက်ခင်းများနှင့် မြစ်များကဲ့သို့သော ငှက်များ၏ နေထိုင်ရာဒေသများနှင့် အများအားဖြင့် အနီးတွင် တည်ရှိနေပြီး ငှက်များ အိပ်စက်ခြင်း၊ အစာရှာခြင်းအတွက် ဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေကာ ငှက်များနှင့် တိုက်မိသည့် အန္တရာယ်ကို အမြဲတမ်း ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ရိုးရာ ကာကွယ်ရေးနည်းလမ်းများ၏ အဓိက ပြဿနာများနှင့် ကန့်သတ်ချက်များမှာ အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါ အချက် (၃) ချက်တွင် ပေါ်လွင်နေသည်-

• လုံခြုံစုံကာကွယ်မှုနှင့် ပြောင်းလဲနိုင်မှု မလုံလောက်ခြင်း- လူသားများက ငှက်ကြောက်အောင် လုပ်ခြင်းအတွက် အဆက်မပြတ် လမ်းကြောင်းလျှောက်လှမ်းရန် လိုအပ်ပြီး လေဆိပ်ဧရိယာတစ်ခုလုံးကို (ပျံဝင်း၏ အစွန်အဖျားများနှင့် ကုန်းတွင်းဘေးများကဲ့သို့သော ဝေးကွာသောနေရာများအပါအဝင်) ကာကွယ်ရန် ခက်ခဲပါသည်။ ငှက်ကွန်ရံများနှင့် ကြောက်မိုးများကဲ့သို့သော တည်နေရာများတွင် တပ်ဆင်ထားသော စနစ်များသည် ဒေသတစ်ခုတည်းတွင်သာ အလုပ်ဖြစ်ပြီး ငှက်များ၏ ရွေ့လျားနေသော အစာရှာဖွေမှုအပေါ် ကာကွယ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ ကန့်သတ်ချက်ရှိပါသည်။
• သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များ - ဓာတုဗေဒ ငှက်ကြောက်ဆေးများသည် အတိုချုပ်တွင် ငှက်များကို ကြောက်ရွံ့စေနိုင်သော်လည်း မြေဆီလွှာနှင့် ရေအရင်းအမြစ်များကို ညစ်ညမ်းစေပြီး လေဆိပ်အနီးရှိ ဇီဝမျှင်းဆိုင်ရာ ပတ်ဝန်းကျင် (ဥပမာ- အင်းဆက်များ၊ သေးငယ်သော နို့တိုက်သတ္တဝါများ) ကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါသည်။ ဓာတုပစ္စည်းကျန်ရှိမှုများသည် လေယာဉ်ပစ္စည်းများကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အလားအလာရှိပြီး စိမ်းလန်းသော လေဆိပ်တည်ဆောက်မှု လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါ။
• ရေရှည်တည်တံ့မှု အားနည်းချက် - ရိုးရာနည်းလမ်းများ (ဥပမာ- မီးခွေ၊ ဓာတ်ငွေ့ ဗုံးများ) ၏ အသံများသည် တစ်မျိုးတည်းနှင့် မပြောင်းလဲသောကြောင့် ငှက်များသည် ထိုအသံများကို အလေ့အကျင့်ဖြစ်လာလွယ်ပါသည်။ အတိုချုပ်တွင် ထိရောက်မှုရှိသော်လည်း ရေရှည်တွင် ငှက်ကြောက်ဆေးအဖြစ် ထိရောက်မှုများ တဖြည်းဖြည်း ကျဆင်းလာပါသည်။ နည်းလမ်းများကို မကြာခဏ ပြောင်းလဲရခြင်းသည် ကာကွယ်ရေးစရိတ်နှင့် စီမံခန့်ခွဲမှု အခက်အခဲများကို မြင့်တက်စေပါသည်။

၂။ အသံနည်းပညာ၏ အဓိက မူဝါဒများ လေယာဉ်ပျံ ငှက်တိုက်မှုကို ကာကွယ်ရန်

သဘာဝအန္တရာယ်များ၏ အသံများနှင့် အထူးကိန်းရောဂါအလိုက် အသံလှိုင်းများကို အသံဖလှယ်ခြင်းဖြင့် ငှက်များကို ကာကွယ်ရာတွင် အသံနည်းပညာသည် ငှက်များ၏ ဇီဝကမ္မနှင့် အပြုအမူဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို အသုံးချပြီး ရလဒ်ရရှိစေသည်။ ၎င်း၏ အဓိက အခြေခံမူများမှာ အောက်ပါအချက် (၂) ချက်ပေါ်တွင် အခြေခံသည်-

• အန္တရာယ်မှုကို တုံ့ပြန်မှုဖြစ်စေရန် အန္တရာယ်အသံများကို အသံဖလှယ်ခြင်း - ငှက်အများစုတွင် သဘာဝအန္တရာယ်များ (ဥပမာ - အမဲလိုက်ငှက်များ၊ မြွေများ) ရှိကြသည်။ အသံထုတ်ကိရိယာများသည် အန္တရာယ်များ၏ သာမာန်အသံများကို (ဥပမာ - တောင်ကုန်းပတ်ပျံသော ငှက်တော်ကြီး၏ အသံ၊ ညအချိန် ပျော်သော ငှက်ကြီး၏ အသံ) တိကျစွာ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။ ဦးတည်ရာ သို့မဟုတ် အနှံ့အပြား အသံဖြန့်ချိမှုဖြင့် ငှက်များသည် အန္တရာယ်အချက်ပြမှုများကို လက်ခံရရှိပြီး တုံ့ပြန်မှုအလိုအလျောက် အပြုအမူများကို ဖြစ်ပေါ်စေကာ လေဆိပ်ဧရိယာမှ ကိုယ်တိုင် ဝေးရာသို့ ရွေ့သွားကြသည်။ ဤအသံများကို အသံနှင့် ပတ်သက်၍ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး သဘာဝအသံများနှင့် အတိအကျကိုက်ညီစေရန် သေချာစေကာ ငှက်များ၏ အသိအမှတ်ပြုမှု မှားယွင်းမှုကို ရှောင်ရှားပေးသည်။
• ငှက်များ၏ ကြားသိနိုင်မှုအကွာအဝေး (၁၀၀Hz-၁၀kHz) သည် လူသားများနှင့် ကွဲပြားပါသည်။ အသံလှိုင်းကိရိယာများသည် ငှက်များအတွက် အထူးခြားဆုံးဖြစ်ပြီး လူသားများအတွက် မှေးမှိန်စွာသာ ကြားနိုင်သော အထူးကိန်းအတိုင်းအတာ (ဥပမာ - ၂kHz-၅kHz အမြင့်ဆုံးအသံ) များကို ထုတ်လွှတ်နိုင်ပါသည်။ ဤအသံလှိုင်းများသည် ငှက်များကို အမြဲတမ်းထိခိုက်မှုမရှိစေဘဲ ခန္တာကိုယ်အနေအထားဆိုင်ရာ မသက်မသာဖြစ်မှုများ (ဥပမာ - မတည်ငြိမ်ဖြစ်ခြင်း၊ စိတ်မချမ်းသာဖြစ်ခြင်း) ကို ဖြစ်ပေါ်စေကာ ၎င်းတို့အား အသံလှိုင်း ကာကွယ်မှုဧရိယာမှ ထွက်ခွာစေပါသည်။ ထို့အပြင် အသံလှိုင်း၏ အင်တင်ဆစ်တီကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ထားနိုင်ပြီး တိရစ္ဆာန်ကာကွယ်ရေးနှင့် ဂေဟစနစ် ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေး လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေပါသည်။

III. လေဆိပ်များအတွက် အသံလှိုင်းကိရိယာများ၏ အဓိက ထူးခြားချက်များ

ဧရိယာကျယ်ပြန့်ပြီး ရှုပ်ထွေးသော လေဆိပ်ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ငှက်များနှင့် တိုက်မိခြင်းကို ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် လေဆိပ်များတွင် အသုံးပြုသော အသံလှိုင်းကိရိယာများသည် အောက်ပါ ဦးတည်ထားသော ထူးခြားချက်များ ရှိရမည်ဖြစ်ပါသည်။

• ဦးတည်ရာနှင့် အနှံ့ပြားသော မုဒ်များကြား ပြောင်းလဲအသုံးပြုနိုင်ခြင်း- ဦးတည်ရာမုဒ် (30° အသံဖြန့်ကျက်မှုထောင့်) နှင့် အနှံ့ပြားသောမုဒ် (360° ဖြန့်ကျက်မှု) တို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဦးတည်ရာမုဒ်ကို လေယာဉ်ပြေးလမ်းများနှင့် လမ်းကြောင်းများကဲ့သို့သော အဓိကဧရိယာများတွင် ငှက်များကို တိကျစွာ ကာကွယ်တီးမှုအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပြီး လေဆိပ်ဝန်းကျင်ရှိ နေထိုင်သည့်ဧရိယာများကို အသံပျံ့နှံ့မှုမှ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။ အနှံ့ပြားသောမုဒ်ကို လေဆိပ်မျက်နှာပြင်များနှင့် လေဆိပ်အစွန်းများကဲ့သို့သော ပွင့်လင်းသည့်ဧရိယာများတွင် ကျယ်ပြန့်စွာ ဖြန့်ကျက်အသုံးပြုနိုင်ပြီး ကာကွယ်မှုအားနည်းသည့်နေရာများ မရှိစေရန် သေချာစေပါသည်။ မုဒ်နှစ်ခုလုံးကို အကွာအဝေးမှထိန်းချုပ်ကိရိယာဖြင့် အမြန်ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး အချိန်ကာလအလိုက် ငှက်များ၏ လှုပ်ရှားမှုပုံစံများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
• ကျယ်ပြန့်သော ဖရီကွင်စီအကွာအဝေးနှင့် အသံမျိုးစုံ - ကိရိယာများသည် ငှက်များအထူးခြောက်လှန့်တတ်သော 250Hz-7kHz အတွင်းရှိ ဖရီကွင်စီအကွာအဝေးကို ကိုယ်စားပြုပြီး အတွင်း၌ အသံစုဆောင်းမှုများစွာ (အမျိုးအစား ၂၀ ကျော်ရှိသော ရန်သူငှက်အသံများနှင့် အထူးဖရီကွင်စီအသံလှိုင်းအမျိုးအစား ၅ မျိုးကျော်ပါဝင်) ပါဝင်ပါသည်။ နှစ်လိုက် ၊ ငှက်အမျိုးအစားလိုက် အသံအမျိုးအစားပြောင်းလဲအသုံးပြုနိုင်ပြီး (ဥပမာ - နွေဦးတွင် ချောင်းငှက်များအတွက် ငှက်တို့၏ ရန်သူအသံများကို တိုးမြှင့်အသုံးပြုခြင်း၊ နွေရာသီတွင် ရေငှက်များအတွက် မျောက်အသံများကို တိုးမြှင့်အသုံးပြုခြင်း) ငှက်များ၏ အလေ့အကျင့်ကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး ရေရှည်တွင် ငှက်များကို ကာကွယ်တားဆီးနိုင်မှုကို သေချာစေပါသည်။
• အမြင့်ဆုံးကာကွယ်မှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကိုက်ညီနိုင်မှု- လေဆိပ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် လေ၊ မိုး၊ အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ အပူချိန်နိမ့်ကျခြင်း၊ သဲနှင့် ဖုန်များကဲ့သို့ ရှုပ်ထွေးသော အခြေအနေများ ပါဝင်ပါသည်။ အသံထွက်ကိရိယာများသည် IP66 ကာကွယ်မှုအဆင့်ကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်ပြီး ကိုယ်ထည်များသည် မိုးကြီးခြင်းနှင့် သဲဖုန်များ ဝင်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် -40°C မှ 60°C အထိ အပူချိန်ကို ကိုက်ညီနိုင်ပြီး နွေရာသီတွင် နေပူတိုက်ခံခြင်း၊ ဆောင်းရာသီတွင် ရေခဲနှင့် နှ snow်းများကဲ့သို့သော အလွန်အမင်းရာသီဥတုများတွင် ပျက်ကွက်ပိတ်ဆို့မှုမရှိဘဲ တည်ငြိမ်စွာ လည်ပတ်နိုင်မှုကို သေချာစေရမည်။
• အဝေးမှထိန်းချုပ်မှုနှင့် အသိဉာဏ်ရှိ ချိတ်ဆက်မှု- လေဆိပ်စောင့်ကြည့်ရေးဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုမှတစ်ဆင့် အသံအမျိုးအစား ပြောင်းလဲခြင်း၊ အသံအတက်အကျ ချိန်ညှိခြင်းနှင့် အလုပ်လုပ်မှုပုံစံ သတ်မှတ်ခြင်းတို့ကို ဝန်ထမ်းများ၏ နေရာတွင် လုပ်ဆောင်စေခြင်းမလိုဘဲ အဝေးမှ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် စီမံခန့်ခွဲမှု ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် လေဆိပ်၏ ငှက်များကို စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များ (ဥပမာ- ကင်မရာများ၊ ရေဒါများ) နှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပါသည်။ စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်မှ ငှက်များစုဝေးမှုကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပါက အသံထုတ်ကိရိယာများကို အလိုအလျောက် စတင်လုပ်ဆောင်စေပြီး "စောင့်ကြည့်ခြင်း - ငှက်တိုက်မှု" တုံ့ပြန်မှုစနစ်ကို စုစည်း၍ လူသားများ၏ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပါသည်။

IV. လေဆိပ်များတွင် အသံနည်းပညာ၏ သီးခြားအသုံးပြုမှုနေရာများနှင့် နည်းလမ်းများ

အသံနည်းပညာ၏ အသုံးပြုမှုသည် လေဆိပ်ဧရိယာတစ်ခုလုံးကို ကျယ်ပြန့်စွာ ဖုံးလွှမ်းထားပြီး မတူညီသော အခြေအနေများ၏ သဘောသဘာဝအလိုက် ကွဲပြားသော တပ်ဆင်မှုနှင့် အသုံးပြုမှုနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုထားပါသည်။

• လမ်းပြနှင့်လမ်းကြောင်းဧရိယာများ - အသံလမ်းညွှန်ကိရိယာများကို တပ်ဆင်ထားပြီး လမ်းပြ၏ နှစ်ဘက်စလုံးတွင် ၅၀၀ မီတာခြားတိုင်း ကိရိယာတစ်ခုစီကို လမ်းပြ၏ အတွင်းဘက်သို့ ရှေ့မျက်နှာစာ၍ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် လမ်းပြမျက်နှာပြင်နှင့် နှစ်ဘက်စလုံးရှိ ၅၀ မီတာအကွာအဝေးကို အသံဖြန့်ကျက်နိုင်ပါသည်။ လေယာဉ်များ တက်ခြင်း၊ ဆင်းခြင်းကာလအတွင်း ကိရိယာများသည် မိမိတို့၏ အမြင့်မြန်နှုန်းအသံလှိုင်းပုံစံသို့ အလိုအလျောက် ပြောင်းလဲပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် သားရဲတိရစ္ဆာန်များ၏ အသံများကို မှောက်မှောင်ဖြစ်စေခြင်းဖြင့် ပျံသန်းသူများ၏ အာရုံစူးစိုက်မှုကို မထိခိုက်စေပါ။ ပျံသန်းမှုကြားကာလများတွင် လမ်းပြပေါ်တွင် နေထိုင်နေသော ငှက်များကို တိုက်ထုတ်ရန် သားရဲတိရစ္ဆာန်များ၏ အသံပုံစံသို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် လမ်းပြပေါ်တွင် ငှက်များမနေထိုင်နိုင်အောင် သေချာစေပါသည်။
• မာလင်နှင့်ထိန်းသိမ်းရေးဧရိယာများ - အနားတိုင်းသို့ ကြားသံပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပြီး ၎င်းတို့ကို လမ်းမီးတိုင်များပေါ်တွင် လည်းကောင်း၊ အဆောက်အဦများ၏ ထိပ်ပေါ်တွင်လည်းကောင်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အသံဖြန့်ကျက်မှု အချင်းဝက်မှာ ၁၀၀ မီတာမှ ၂၀၀ မီတာအထိ ရှိပါသည်။ ငှက်များ လေယာဉ်များအနီးတွင် နေခဲ့ခြင်း၊ ဥခဲ့ခြင်းများကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ငှက်များ၏ အမှုံများ လေယာဉ်မျက်နှာပြင်ကို ညစ်ညမ်းစေခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းများကို ကာကွယ်ရန် အသံအားနည်းသော ရန်သူငှက်များ၏ အသံများကို အကြိမ်ကြိမ်ဖွင့်ပေးထားပါသည်။ ထို့အပြင် ကုန်းမြေဝန်ထမ်းများ၏ ပုံမှန်ဆက်သွယ်မှုကို မထိခိုက်စေရန် အသံအတိုးအကျယ်ကို ဒေစီဘယ် (၆၀) အောက်တွင် ထိန်းချုပ်ထားပါသည်။
• လေဆိပ်နှင့်အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ နယ်နိမိတ်ဒေသများ - လေဆိပ်သည် ရေလွှာမြေနှင့် စိုက်ခင်းများနှင့် ထိစပ်နေသော နယ်နိမိတ်ဒေသများတွင် ဦးတည်သံထုတ်ကိရိယာများကို တပ်ဆင်၍ ပြင်ပဒေသများသို့ သံလှိုင်းများကို ဦးတည်ပို့ပေးထားပါသည်။ ၎င်းတို့သည် မျောက်ကျောင်းများ၏ အသံများကို အတုယူ၍ "ကာကွယ်ရေးဇုန်" တစ်ခုဖြစ်ပေါ်စေကာ ပြင်ပနေရာများမှ ငှက်များ လေဆိပ်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ လေဆိပ်အတွင်းရှိ ငှက်များ အစာရှာဖွေသည့်နေရာများဖြစ်သော ရေကန်လေးများ၊ ခင်းများတွင်မူ သေးငယ်သော ဘက်စုံသံထွက်ကိရိယာများကို တပ်ဆင်၍ သတ်မှတ်သော သံချိန်များဖြင့် အစာရှာဖွေနေသည့် ငှက်များကို တိုက်ခိုက်ပြီး အစာရှာဖွေမှုကို ဆွဲဆောင်မှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။

V. လေဆိပ်တွင် ငှက်များနှင့် တိုက်မိခြင်းကို ကာကွယ်ရာတွင် အသံနည်းပညာ၏ လက်တွေ့အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် အားသာချက်များ

ရိုးရာနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လေဆိပ်တွင် ငှက်များနှင့် တိုက်မိခြင်းကို ကာကွယ်ရာတွင် အသံနည်းပညာသည် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များကို ပြသပေးပြီး ၎င်း၏ လက်တွေ့အသုံးချမှု အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို အောက်ပါအချက် (၃) ချက်တွင် တွေ့ရပါသည်။

• ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကာကွယ်ရေးစွမ်းဆောင်ရည် - လေဆိပ်တစ်ခုတွင် အသံထုတ်ကိရိယာများကို အသုံးပြုပြီးနောက် ပျံဝင်လမ်းဘေးတွင် ငှက်များနေထိုင်မှု ပျမ်းမျှတစ်နေ့လျှင် ၁၅ ကြိမ်မှ တစ်နေ့လျှင် ၂ ကြိမ်အောက်သို့ ကျဆင်းသွားပြီး ငှက်များနှင့် တိုက်မိမှုဖြစ်ရပ်များ နှစ်စဉ် ၇၀% ခန့် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ကိရိယာတစ်ခု၏ လွှမ်းခြုံမှုဧရိယာသည် စတုရန်းမီတာ ၁၀,၀၀၀ အထိရှိပြီး လူသားများက ငှက်ကြောက်ဆေးများဖြန့်ချိခြင်းထက် ၁၀ ဆပိုမိုထိရောက်ကာ ဝန်ထမ်းများ၏ အလုပ်ဝန်ကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေခဲ့သည်။
• သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေး - အသံနည်းပညာသည် ဓာတုညစ်ညမ်းမှု သို့မဟုတ် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုများကို မဖြစ်ပေါ်စေဘဲ လေဆိပ်အနီးရှိ ငှက်များနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို အနုတ်လက္ခဏာသက်ရောက်မှု မရှိစေပါ။ ဒေသတွင်း သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေးဌာနများနှင့် တိရစ္ဆာန်ကာကွယ်ရေးအဖွဲ့အစည်းများ၏ အတည်ပြုချက်ကို ရရှိထားပြီး ဂရင်းလေဆိပ် တည်ဆောက်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ထို့အပြင် ရိုးရာ ဓာတုပစ္စည်းများ ဝယ်ယူခြင်းနှင့် စွန့်ပစ်ခြင်းကုန်ကျစရိတ်များကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး ရေရှည်လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျော့နည်းစေပါသည်။
• ရေရှည်တည်ငြိမ်မှု - အသံစာကျမ်းကို ပုံမှန်အသစ်ပြုပြင်ခြင်းဖြင့် နှင့် ရာသီအလိုက်အလုပ်လုပ်မှုပုံစံကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ငှက်များ၏ အလေ့အကျင့်ကို ထိရောက်စွာ ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။ ကိရိယာများကို နှစ် ၂ နှစ်ကျော် ဆက်တိုက်အသုံးပြုနိုင်ပြီး ငှက်တိုက်မှုကာကွယ်ရေး အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် တည်ငြိမ်စွာရှိနေပြီး ကာကွယ်ရေးနည်းလမ်းများကို မကြာခဏ အစားထိုးစရာမလိုပါ။ ရိုးရာနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စီမံခန့်ခွဲမှုကုန်ကျစရိတ်ကို ၄၀% လျှော့ချနိုင်ပါသည်။

VI. အခြားလေဆိပ်ငှက်တိုက်မှုကာကွယ်ရေးနည်းလမ်းများနှင့် အသံနည်းပညာ၏ ပူးပေါင်းအသုံးပြုမှု

အသံနည်းပညာကို သီးခြားအသုံးမပြုဘဲ အခြားနည်းလမ်းများနှင့် ပူးပေါင်း၍ စနစ်တကျ အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကာကွယ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေပါသည်။

• ငှက်များစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များနှင့်ချိတ်ဆက်ခြင်း- လေဆိပ်၏ ရဒါစောင့်ကြည့်ရေး၊ အမြင့်အရည်အသွေးကင်မရာများနှင့် အသံဖမ်းစနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်၍ ငှက်အုပ်စုများ ချဉ်းကပ်လာကြောင်း စောင့်ဖွယ်ရှိပါက သက်ဆိုင်ရာဧရိယာရှိ အသံထုတ်ကိရိယာများကို အလိုအလျောက် စတင်လုပ်ဆောင်စေပြီး စောင့်ကြည့်ရေးဗဟိုသို့ ကြိုတင်သတိပေးချက်များကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ပေးပို့ပါသည်။ ဝန်ထမ်းများသည် ကိရိယာ၏ ပါရာမီတာများကို ဝေးရာမှ ချိန်ညှိ၍ "တိကျစွာ စောင့်ကြည့်ခြင်း + အချိန်မီ တိုက်ထုတ်ခြင်း" ကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ပါသည်။
• နေထိုင်မှုပတ်ဝန်းကျင် စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း- လေဆိပ်အတွင်းရှိ ငှက်များ၏ အစာရင်းများကို လျှော့ချခြင်း (ဥပမာ- ရေစုပ်များကို သန့်ရှင်းရေးနှင့် ခြံခုံများ၏ အမြင့်ကို ထိန်းချုပ်ခြင်း) တို့ကို ပြုလုပ်ရင်း အသံထုတ်ကိရိယာများဖြင့် နေထိုင်မှုပတ်ဝန်းကျင်၏ ပတ်လည်တွင် "ကာကွယ်ရေးဇိမ်း" ကို ဖွဲ့စည်းပါသည်။ ဤအရာနှစ်ခုသည် ပူးပေါင်း၍ ငှက်များ လေဆိပ်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာမှုကို လျှော့ချပေးပြီး ငှက်များနှင့် တိုက်မိမှုအန္တရာယ်ကို မူလအစက်ကတည်းက လျှော့ချပေးပါသည်။
• ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများနှင့် ဖြည့်စွက်ခြင်း- ငှက်များ၏ ကွန်ယက်များနှင့် ဝန်းကျင်များကဲ့သို့သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများတစ်ဝိုက်တွင် အသံထွက်ကိရိယာများကို တပ်ဆင်၍ အဆောက်အအုံများကို ချဉ်းကပ်လာသော ငှက်များကို တိုက်ခိုက်တားဆီးပေးပြီး ငှက်များ အဆောက်အအုံများနှင့် တိုက်မိခြင်း (သို့) ဖောက်ထွင်းဝင်ရောက်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် "ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တားဆီးခြင်း + အသံဖြင့် တိုက်ခိုက်တားဆီးခြင်း" ဟူသော နှစ်ထပ်ကာကွယ်မှုစနစ်ကို ဖွဲ့စည်းပေးပါသည်။

VII. လေဆိပ်တွင် ငှက်များနှင့် မတော်တဆတိုက်မိခြင်းကို ကာကွယ်ရာတွင် အသံနည်းပညာသည် ထိရောက်သော ဖြေရှင်းနည်းတစ်ခုဖြစ်သည်

စုစုပေါင်းအားဖြင့် အန္တရာယ်ရှိသော တိရစ္ဆာန်များ၏ အသံများနှင့် သီးခြားအားဖြင့် မှတ်သားထားသော ကြိမ်နှုန်း အသံလှိုင်းများကို အတုယူ၍ လေဆိပ်များ၏ အခင်းအကျင်းများ၏ သဘောသဘာဝများနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အသံနည်းပညာသည် ဖြေရှင်းပေးပါသည် ရိုးရာကာကွယ်ရေးနည်းလမ်းများတွင် ကာကွယ်မှုဧရိယာကန့်သတ်ချက်၊ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များပြားခြင်းနှင့် ရေရှည်တွင် အသုံးပြုနိုင်မှုနိမ့်ပါးခြင်းတို့ကဲ့သို့သော ပြဿနာများရှိပါသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် လေဆိပ်များတွင် ငှက်များနှင့် ထိမှတ်မှုဖြစ်ပွားမှုကို ထိရောက်စွာ လျော့ကျစေနိုင်ပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်ရေး၊ ထိရောက်မှုနှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုတို့ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် "တစ်ခုတည်းသော ဖြေရှင်းနည်း" မဟုတ်ပေသော်လည်း လေဆိပ်တွင် ငှက်များနှင့် ထိမှတ်မှုကို ကာကွယ်ရေးစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းအဖြစ် အခြားနည်းလမ်းများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုပါက စုံလင်ပြီး နှစ်မျဉ်းနှစ်မားကာကွယ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖန်တီးပေးနိုင်ကာ လေကြောင်းလုံခြုံရေးအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ အသံနည်းပညာ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာသည်နှင့်အမျှ ၎င်း၏ လေဆိပ်တွင် ငှက်များနှင့် ထိမှတ်မှုကို ကာကွယ်ရာတွင် အသုံးပြုမှုများပြားလာမည်ဖြစ်ပြီး စိမ်းလန်းသော လေဆိပ်တည်ဆောက်ရေးအတွက် အရေးပါသော နည်းပညာအထောက်အပံ့တစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်ပါသည်။