Нисдэг онгоцонд шувуу таарах нь авиа холбооны аюулгүй байдлыг эрсдэлтэй болгодог гол аюул юм. Шувуу ба онгоц хоорондоо мөргөлдөх ("шувуутай мөргөлдөх" гэж нэрлэдэг) нь хөдөлгүүрийн гэмтэл, онгоцны бүрхүүлийн гэмтэл, нислэгийн цаг хойшлогдох, яаралтай буух зэрэг хүнд хохиролд хүргэж болзошгүй. Ихэвчлэн хэрэглэдэг аргууд (гар аргаар шувууг сөрөөх, шувуу барьдаг тор, химийн шувуу сөрөөгч бодис гэх мэт) нь хамрах хүрээ бага, экологийн бохирдол үүсгэх боломжтой, урт хугацааны үр дүнтэй бус байдал зэрэг дутагдалтай талуудтай. Дууны технологийн хөгжилтэй холбоотойгоор чиглэлтэй/бүх чиглэлийн дууны төхөөрөмжийг суурь болгосон шийдэл нь орчныг хамгаалах, өндөр үр ашигтай, урт хугацааны ашигтай байдал зэрэг давуу талуудыг бүхий л аэропортын шувуунаас хамгаалах системийн түлхүүр хэсэг болох болсон бөгөөд энэ асуудлыг шийдвэрлэх боломжит замийг санал болгож байна.
I. Аэропортод шувуу таарах үндсэн асуудлууд ба илүүдлийн арга хэмжээний хязгаарлалт
Нээлттэй байгууламжийн талбайд нисэх онгоцны буудал нь ихэвчлэн чиг хөндий, газар тариалангийн талбай, гол мөрөн зэрэг шувуудын амьдрах орчинд хажуугийн байршилтай байдаг тул шувуу нар нойрсох, хоолloh зорилгоор татагдах боломжийг бүрдүүлдэг бөгөөд ингэснээр шувуутай тулгалдах аюул байнга үүсдэг. Хуучин арга замаар урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээний үндсэн асуудал болон хязгаарлалтууд нь голдуу дараах гурван талаас илэрдэг:
- Хамрах хүрээ болон уян хатан чанарын дутагдал: Шувуу түгээх ажил хийхэд ажилтнуудын тогтмол ажиллах шаардлагатай байдаг тул нисэх онгоцны буудлын бүх талбайг (зурвасны төгсгөл, тавцаны ирмэг зэрэг холдоо орших хэсгүүдийг) хамрахад хэцүү байдаг. Шувууны тор, айлуур зэрэг байгууламжууд зөвхөн тухайн бүсэд үр дүнтэй ажилладаг бөгөөд шувуунуудын нутаг дэвсгэрээ өргөжүүлэн хооллох зан араншинд тулгарахад урьдчилан сэргийлэх үр дүн нь хязгаарлагдмал байдаг.
- Экологийн болон орчны эрсдэл: Химийн шувууний сөрөг нөлөөг багасгагч нь богино хугацаанд шувууныг түр зуур түншүүлж чадах боловч, хөрс болон усны эх үүсвэрийг бохирдуулж, нисэх буудлын орчмын экологийн орчинг (жишээ нь, шавьж, жижиг амьтад) гэмтээх магадлалтай. Мөн химийн үлдэгдэл нь онгоцны бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд нөлөөлөх эрсдэлтэй бөгөөд энэ нь ногоон нисэх буудлын барилга байгууламжийн шаардлагатай таарахгүй.
- Урт хугацааны дасан зохицох чадвар сул: Традицийн аргачлалын (жишээ нь, гал тэтэрдэг шохой, хийн буу зэргийн) дуу авиа нэг төрлийн, тогтмол байдаг тул шувуудад дасан зохицох боломжийг олгодог. Энэ нь богино хугацаанд үр дүнтэй ч, урт хугацааны шувуу сэргийлэх үйлчилгээ тасралтгүй буурдаг. Арга хэмжээний түгээмэл солилт нь сэргийлэх зардлыг болон удирдлагын ажлыг хүнд болгодог.
II. Нисэх буудал дахь шувуу тааралдахыг Акустик технологийн сонорлогын үндсэн зарчим
Байгалийн нохойнуудын дуу, тодорхой давтамжийн авиа долгионуудыг имитаци хийх замаар акустик технологи нь шувуунуудын физиологи, зан байдлын онцлогийг ашиглан шувуу сөрөгдөх үр дүнтэй болдог. Түүний үндсэн зарчим нь дараах хоёр цэг дээр суурилдаг:
- Аюултай нохойны дууг имитаци хийж, ухамсар бус зугатах урваг үйлдэлийг идэвхжүүлэх: Ихэнх шувуунуудад тодорхой байгалийн нохойнууд (жишээ нь, эрлэг шувуу, гүрвэл) байдаг. Акустик төхөөрөмжүүд эдгээр нохойнуудын онцлог дуу чимээг (жишээ нь, бүргэдийн нисч буй дуу, шувууны шөнийн дуу) нарийвчлан дууруулах боломжтой. Чиглэлтэй эсвэл бүх чиглэлд цацрагдах замаар шувуунууд аюул сигналийг хүлээн авч, ухамсар бус зугатаж, нисэх буудал байгаа газраас идэвхтэй зайлах болно. Эдгээр дуу чимээг акустикаар шинжилж, оновчтой болгосон бөгөөд байгалийн дуутай өндөр таарч, шувуунуудын хувьд таних боломжийг бууруулдаг.
- Шувуудад бие махбодын хурц үл дасамж үүсгэх тодорхой давтамжийн дууны долгион: Шувуунуудын сонсголын муж (100Гц-10кГц) хүмүүсийнхээс ялгаатай байдаг. Акустик төхөөрөмжүүд нь шувуунд мэдрэг, харин хүнд бараг сонсогдохгүй байдаг тодорхой давтамжийн дууны долгион (жишээ нь 2кГц-5кГц-ийн өндөр давтамжийн дуу) излученце гаргаж чаддаг. Эдгээр дууны долгион нь шувуунд байнгын хохирол учруулахгүй ч бие махбодын үл дасамж (жишээ нь тайвныг алдах, түгших зэрэг) үүсгэж, тэдгээрийг дууны долгионы хүрэлзэх талбараас хөдөлгөн гарахад хүргэдэг. Мөн дууны долгионы интенсивностьг аюулгүй байдлын хязгаарт маш нарийвчлалтай удирдаж болох бөгөөд энэ нь амьтдыг хамгаалах, экологи орчныг хамгаалах шаардлагад нийцнэ.
III. Нисэх онгоцны буудалд тохирсон акустик төхөөрөмжийн үндсэн онцлог
Том масштаб, нарийн олон талт нисэх онгоцны буудлын орчинд шувуутай мөргөлдөхийг урьдчилан сэргийлэх шаардлагыг хангахын тулд нисэх онгоцны буудалд ашигладаг акустик төхөөрөмжүүд дараах зориуд бэлтгэсэн онцлог шинж чанаруудтай байх ёстой:
- Чиглэлт ба олон чиглэлийн горимуудын хооронд уян хатан шилжих: Чиглэлт горимыг (30°-ийн дууны хамрах бүс) ба олон чиглэлийн горимыг (360° хамралт) дэмждэг. Чиглэлт горимыг нисэх онгоцны гулсах зам, такси зам зэрэг гол цэгүүд дээр шууд шавьж сөнөөхөд ашиглан нисэх буудалын хойно талын суурин газруудад дуу тархаж нөлөөлөхөөс сэргийлнэ. Олон чиглэлийн горимыг платформ, нисэх буудлын ирмэг зэрэг нээлттэй талбайд томоохон хамрах зориулалтаар ашиглан шавьжноос хамгаалах бүсэд алхам гарахгүй байхыг хангана. Хоёр горимыг зайнаас удирдах төхөөрөмжийн тусламжтайгаар хурдан шилжүүлэн шавьжны үйл ажиллагааны онцлогт нийцүүлэн тохируулна.
- Өргөн давтамжийн хүрээ ба дууны олон төрөл: Төхөөрөмжүүд нь шувуунд мэдрэг 250Гц-7кГц-ийн давтамжийн хэвтээг бүрхэх бөгөөд олон төрлийн дууны санг (20 гаруй төрлийн нохой болон шилжих шувууны айдас төрүүлэх дуу, 5 гаруй төрлийн тодорхой давтамжийн долгионгуудыг) дотроо агуулна. Эдгээр нь улирал, шувууны төрлөөс хамааран дууны төрлийг солих боломжийг олгох буюу жишээ нь, хавар шилжин явах шувууны үед нохойн дууг ихэсгэх, зун цэвэр усны шувууны үед мэлхийн дууг ихэсгэх гэх мэтчилэн шувууны дадалд таарахаас сэргийлж, удаан хугацаагаар шувууноос сэргийлэх үйлчилгээг хангана.
- Өндөр хамгаалалт ба орчинд дасан зохицох чадвар: Нисэх буудлын орчин нь салхи, дождол, өндөр температур, бага температур, элс шороо зэрэг нарийн байдлуудыг агуулдаг. Дууны төхөөрөмжүүд IP66 хамгаалалтын ангилалд нийцэж, борооны усаар угаагдаж, элс шорооны нэвтрэлтээс тэсвэртэй гадна давхар байх ёстой. Мөн -40°C-с 60°C хүртэлх температурын хязгаарт тохирч, цас болон хүйтэн цаг агаарт (зун цас руу гарах, өвөл цас болон мөсөн дээр ажиллах) тогтвортой ажиллаж, гэнэтийн зогсолтгүй байх ёстой.
- Алсын удирдлага болон ухаалаг холболт: Нисэх буудлын хяналтын төвгөөр дамжуулан дууны төрөл солих, дууны чадлыг тохируулах, ажиллах горимыг тохируулах зэрэг үйлдлүүдийг шууд байрнаасаа удирдах шаардлагагүйгээр гүйцэтгэх боломжийг олгох бөгөөд менежментийн үр ашгийг сайжруулдаг. Мөн нисэх буудлын шувуу хяналтын системтэй (жишээ нь камер, радио локатор) холбогдож болно. Хяналтын систем шувууны цуглан суух үзэгдлийг илрүүлэх үед автоматаар дуутой төхөөрөмжийг ажиллуулж, "хяналт - шувуу түгээх" нэгтгэсэн хариу арга хэмжээг хэрэгжүүлэх бөгөөд гар аргаар оролцох хэрэгцээг бууруулдаг.
IV. Нисэх буудалд дууны технологийн тодорхой хэрэглээний нөхцөл ба аргууд
Дууны технологийн хэрэглээ нисэх буудлын бүх нутаг дэвсгэрийг хамарч, ялгаатай нөхцөл байдлын онцлогт нийцүүлэн ялгаатай байршуулалт, ашиглалтын аргыг хэрэглэдэг:
- Нисэх болон газардах замын хэсгүүд: Чиглэлт чиглүүр төхөөрөмжүүдийг суурилуулсан бөгөөд нисэх талбайн аль аль талд 500 метр тутамд нэг төхөөрөмж суурилуулан, нисэх талбайн дотор тийш чиглүүлэн суурилуулна. Ингэснээр авиа нисэх талбайн гадаргууг болон түүний аль аль талын 50 метрийн зайд хүрэх ёстой. Онгоц нисэх, газардах үе шатанд төхөөрөмжүүд автоматаар өндөр давтамжтай дууны режимд шилжин, анхагчдын авиа онгоцны жолоочийн анхаарлыг сарниулахаас сэргийлнэ. Нислэгийн зайнуудад төхөөрөмжүүд анхагчдын авиргаар дуу гаргах горимд шилжин, нисэх талбайд байгаа шувуудыг түрүүлж, шувуу нисэх талбайд үлдэхгүй байхыг хангана.
- Тамарх болон үйлчилгээний бүс: Тамархийн хажууд байрлах гэрлийн баганууд болон барилгуудын дээд талд суурилуулсан, 100-200 метр зайнд дууны хамрах хүрээтэй чиглэлгүй акустик төхөөрөмжүүдийг ашигладаг. Эдгээр нь шувууд тамарх орчимд нисэж байх, газардах, гадас хийхээс сэргийлэх, мөн шувууны ялзар тамархны гадаргууг бохирлох эсвэл хөдөлгүүрийн дотор талд орохоос сэргийлэх зорилгоор нохой, илүү их чанд авианы авиа цахилгаан тоглуулдаг. Мөн төхөөрөмжийн дууны хүчийг 60dB-аас доош хянах замаар газрын ажилтнуудын хэвийн харилцааг хямралгүй байлгадаг.
- Нисэх буудлын ирмэг болон түүний орчим: Нисэх буудал нутаг дэвсгэр, тариас газар хоёрын захын хэсэгт чиглэлтэй дууны төхөөрөмжүүдийг суурилуулан, дууг гадаад тал руу чиглүүлж ашигладаг. Эдгээр нь анхагчдын дуу авиа симуляци хийж "хамгаалалтын бүс" үүсгэж шаргалыг гадаад орчингоос нисэх буудал руу орохоос сэргийлдэг. Нисэх буудлын дотор талын усны жижиг цэвлэг, тальсын шилмүүст газар зэрэг шаргалын хооллох бүсэд жижиг чиглэлгүй төхөөрөмжүүдийг суурилуулан тодорхой давтамжийн дууны долгион ашиглан шаргалыг түрүүлж, хоолны эх үүсвэрийн таталцлыг бууруулдаг.
V. Нисэх буудлын шаргалын эсрэг дууны технологийн практик үр дүн болон давуу тал
Уламжлалт сэргийлэлтийн арга замуудтай харьцуулахад дууны технологи нь нисэх буудлын шаргалын эсрэг сэргийлэхэд илүү их давуу талтай бөгөөд практик хэрэглээний үр дүн нь гурван талаас илэрдэг:
- Нисэх онгоцны буудалд шуугианы төхөөрөмжийг нэвтрүүлснээр замын хэсэгт шувуу байх тоо өдөрт дунджаар 15 удаас 2-оос бага удаа болон буурсан бөгөөд шувуутай тэмүүлэх донтох явдал жил илүүгээр 70%-иар буурчээ. Нэг төхөөрөмжийн хамрах хүрээ 10,0 мянган квадрат метр бөгөөд гараар шувуу зугаалгах арга замаас 10 дахин үр дүнтэй байдаг тул ажилтнуудын ачааллыг ихэд бууруулдаг.
- Экологи орчны хамгаалалт: Шуугианы технологи нь химийн бохирдол эсвэл физик гэмтэл үүсгэдэггүй бөгөөд нисэх онгоцны буудлын орчмын шувууны популяци, экологийн орчинд сөргөөр нөлөөлдөггүй. Энэ нь орон нутгийн орчныг хамгаалах газрын болон амьтдыг хамгаалах байгууллагын баталгаажуулалтыг өнгөрсөн бөгөөд ногоон нисэх онгоцны барилгын стандартын шаардлагад нийцдэг. Мөн энэ нь уламжлалт химийн бодисын худалдан авалт, цэвэрлэх зардлыг зогсоож, үйлчилгээний урт хугацааны зардлыг бууруулдаг.
- Урт хугацааны тогтвортой байдал: Дууны сангаа зэрэгцээ шинэчлэн, ажиллах горимоо улирлын дагуу тохируулснаар шувуудын дадалд орох асуудлыг үр дүнтэй шийдвэрлэдэг. Төхөөрөмжүүдийг 2 жилээс дээш хугацаагаар тасралтгүй ашиглаж болох бөгөөд шувуу түгээх үр дүн тогтвортой хадгалагдах ба урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээний олон дахин солилт шаардлагагүй болдог. Уламжлалт шийдэлтэй харьцуулахад удирдлагын зардал 40%-иар буурдаг.
VI. Дууны технологийн нисэх онгоцны буудал дахь шувуунаас хамгаалах бусад арга хэмжээтэй хамтын ажиллагаа
Дууны технологийг тусдаа ашигладаггүй бөгөөд бусад арга хэмжээтэй хамтран ажиллах системийг бий болгох замаар урьдчилан сэргийлэх үр дүнг илүү сайжруулдаг:
- Шувууны хяналттай холбоо: Нисэх буудлын радар, өндөр нарийвчлалын камер, дууны мэдрэгчийн системтэй нэгтгэн ажиллахад шувууны багц ойртохыг илрүүлсэн тохиолдолд харгалзах бүсийн акустик төхөөрөмжүүд автоматаар ажиллаж эхэлдэг бөгөөд зэрэгцээ мэдээллийг хяналтын төвд илгээдэг. Ажилтнууд төхөөрөмжийн параметрүүдийг алсаас удирдан тохируулж "нарийвчилсан хяналт + цаг алдалгүй сэргийлэлт"-ийг хангана.
- Орчин үеийн орчин хамгаалахтай нэгдэх: Нисэх буудлын доторх шувууны хоолны эх үүсвэрийг (жишээ нь, усны тууз, талын өндрийг хянах) багасгах зэрэг арга хэмжээ авч байхад акустик төхөөрөмжийн тусламжтайгаар орчин үеийн орчны гадна талд "хамгаалалтын бүс" бий болгодог. Эдгээр хоёр арга хэмжээ нь хамтран ажиллан шувууны нисэх буудалд орохыг сэргийлж, шувуутай тулалдах аюулыг эх үүсвэрээс нь бууруулдаг.
- Физик байгууламжуудын нэмэлт хангамж: Шувууд ойртохыг сөхөхийн тулд дууны төхөөрөмжүүдийг шувууны тор, хашлага зэрэг физик байгууламжуудын тойронд суурилуулдаг бөгөөд ингэснээр шувуу байгууламжид таарч, гэмтээх магадлалыг бууруулж, "физик саатуулалт + дууны сөхөлт"-ийн хоёр давхар хамгаалалтыг бий болгодог.
VII. Дууны технологи нь нисэх онгоцны буудалд шувуу таарахаас сэргийлэх үр дүнтэй шийдэл юм
Нийт дүнд нь, нохой боловчдын дуу, тодорхой давтамжийн долгионуудыг имитацилж, нисэх онгоцны буудлын нөхцөл байдлын онцлогтой хослуулан дууны технологи шийдэл гаргадаг уламжлалт сэргийлэлтийн арга хэмжээний хязгаарлагдмал хамралт, өндөр экологийн эрсдэл, муу урт хугацааны тохирч чадвар зэрэг асуудлууд. Энэ нь нисэх онгоцны нислэгийн талбайд шувуу мөргөлдөх явдлын тохиолдлыг үр дүнтэй бууруулах боломжийг олгох бөгөөд орчин үеийн орчны хамгаалалт, өндөр үр ашгийг хангах, тогтвортой байдал шаардлагыг хангана. Энэ бол "ганц шийдэл" биш ч гэсэн нисэх онгоцны нислэгийн талбайн шувуунаас сэргийлэх системийн төв хэсэг болох бусад арга хэмжээтэй хамтран ашиглах үед комплекс, гурвалжин хамгаалалтын нөлөө үзүүлж, нислэгийн аюулгүй байдлыг найдвартай хангаж өгдөг. Дууны технологийн тасралтгүй сайжралтай нийцэж, түүний нисэх онгоцны нислэгийн талбайд шувуунаас сэргийлэхэд хэрэглэх хүрээ өргөжих бөгөөд ногоон нислэгийн талбай байгуулахад чухал техникийн дэмжлэг болох болно.
Гарчиг
- I. Аэропортод шувуу таарах үндсэн асуудлууд ба илүүдлийн арга хэмжээний хязгаарлалт
- II. Нисэх буудал дахь шувуу тааралдахыг Акустик технологийн сонорлогын үндсэн зарчим
- III. Нисэх онгоцны буудалд тохирсон акустик төхөөрөмжийн үндсэн онцлог
- IV. Нисэх буудалд дууны технологийн тодорхой хэрэглээний нөхцөл ба аргууд
- V. Нисэх буудлын шаргалын эсрэг дууны технологийн практик үр дүн болон давуу тал
- VI. Дууны технологийн нисэх онгоцны буудал дахь шувуунаас хамгаалах бусад арга хэмжээтэй хамтын ажиллагаа
- VII. Дууны технологи нь нисэх онгоцны буудалд шувуу таарахаас сэргийлэх үр дүнтэй шийдэл юм
