हवाई अड्डे पर पक्षियों को नियंत्रित करने और सुरक्षा के लिए ध्वनिक उपकरण कैसे मदद कर सकते हैं?

हवाई अड्डे की सुरक्षा में पक्षी नियंत्रण की महत्वपूर्ण भूमिका

हवाई अड्डों पर पक्षियों के टकराने के जोखिम को समझना

जब पक्षी विमानों से टकराते हैं तो यह विमानन सुरक्षा के लिए वास्तविक समस्याएं पैदा करता है, खासकर जब ये टकराव ज्यादातर विमानों के उदय या लैंडिंग के समय होते हैं। आईसीएओ की रिपोर्ट है कि 2016 से 2021 तक सभी वन्यजीवों के हमले की घटनाओं में से लगभग 3 प्रतिशत ने वास्तव में किसी तरह से विमान को क्षतिग्रस्त कर दिया। यह संख्या ही बताती है कि हमें इन दुर्घटनाओं को होने से पहले रोकने के बेहतर तरीकों की आवश्यकता क्यों है। हंस और बड़े शिकारी पक्षी विशेष रूप से खतरनाक हैं क्योंकि वे इंजन को खराब कर सकते हैं या विंडशील्ड को फट सकते हैं। पायलटों के पास जब भी ऐसा होता है तो पालन करने के लिए सख्त प्रक्रियाएं होती हैं, लेकिन जाहिर है कि कोई भी पक्षी के हमले से निपटना नहीं चाहता है जबकि सभी को सुरक्षित रखने की कोशिश कर रहा है।

भारतीय हवाई अड्डों पर पक्षियों के हमले में हालिया रुझान और वैश्विक चिंताएं

भारतीय हवाई अड्डों पर पक्षियों के हमले में 2020 और 2023 के बीच लगभग 17 प्रतिशत की वृद्धि हुई, कुछ ऐसा जो हम दुनिया भर में भी देख रहे हैं क्योंकि शहर उन क्षेत्रों में विस्तार कर रहे हैं जहां जंगली जानवर रहते हैं। विश्वव्यापी आंकड़े एक समान कहानी बताते हैं, केवल उन तीन वर्षों में 270 हजार से अधिक मामले दर्ज किए गए हैं। इस तरह के डेटा वास्तव में दिखाता है कि हमें इन टकरावों को रोकने के बेहतर तरीकों की आवश्यकता क्यों है इससे पहले कि वे गंभीर सुरक्षा समस्याएं बन जाएं। प्रवासन मार्गों के निकट स्थित हवाई अड्डे विशेष रूप से पक्षियों के मौसमी प्रवास के दौरान जोखिम में होते हैं, जो पूरे वर्ष में अक्सर होता है। यह समस्या कुछ समय के दौरान और भी बढ़ जाती है जब कुछ प्रजातियां भोजन या घोंसला बनाने के लिए इन स्थानों से गुजरती हैं।

हवाई अड्डों पर वन्यजीव प्रबंधन का आर्थिक और सुरक्षा प्रभाव

पक्षियों के अच्छे नियंत्रण से यह बहुत फर्क पड़ता है कि कंपनियां किस चीज पर पैसा खर्च करती हैं और सुरक्षित संचालन कैसे करती हैं। जब विमानों में देरी होती है क्योंकि पक्षियों के कारण समस्याएं होती हैं, एयरलाइंस हर एक घंटे में लगभग 215,000 डॉलर खोने की स्थिति में होती है। पक्षी के प्रहार से क्षतिग्रस्त इंजनों की मरम्मत हर बार लगभग 1.2 मिलियन डॉलर खर्च होती है। ऐसे हवाई अड्डे जो रनवे के पास निवास स्थानों को संशोधित करते हैं, वे पक्षियों के टकराव को कम देखते हैं। कुछ स्थानों में उन्हें 80% तक कम करने की सूचना दी जाती है। इससे पता चलता है कि हवाईअड्डे के बजट के लिए स्मार्ट वन्यजीव प्रबंधन इतना महत्वपूर्ण क्यों है, लेकिन उड़ान के दौरान यात्रियों और चालक दल के सदस्यों को सुरक्षित रखने के लिए भी।

हवाई अड्डे पर पक्षियों को नियंत्रित करने में ध्वनिक उपकरण कैसे काम करते हैं

पक्षियों को रोकने में लंबी दूरी के ध्वनिक उपकरणों का उपयोग

आज हवाई अड्डों पर पक्षियों को रनवे से दूर रखने के लिए विशेष स्पीकर का प्रयोग किया जाता है। ये ऐसे शोर बजाते हैं जो कुछ पक्षियों को डराते हैं। स्पीकर इन ध्वनियों को 110 से 125 डेसिबल तक बढ़ा सकते हैं, जो काफी जोर से है लेकिन प्रभावी है। जब ये सिस्टम ठीक से काम करते हैं, तो वे इस बात पर गड़बड़ करते हैं कि पक्षी कैसे नेविगेट करते हैं और वे हवाई अड्डे के चारों ओर लगभग तीन किलोमीटर के बड़े क्षेत्र में भोजन की तलाश में कहां जाते हैं। इस प्रकार का कवरेज बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि यह उड़ान और लैंडिंग क्षेत्रों के पास खतरनाक पक्षियों के हमले को रोकने में मदद करता है। सिंगापुर के चांगी हवाई अड्डे को एक वास्तविक उदाहरण के रूप में लें। 2024 में, उन्होंने इन लंबी दूरी की ध्वनि मशीनों का परीक्षण अपने मौजूदा रडार प्रणाली के साथ किया। उन्होंने क्या पाया? सीगल्स द्वारा प्रतिबंधित क्षेत्रों में प्रवेश करने से होने वाली समस्याओं में भारी कमी। इस संयुक्त दृष्टिकोण का उपयोग करने से पहले की तुलना में कुल मिलाकर लगभग दो तिहाई कम घटनाएं हुईं।

ध्वनिक पक्षी नियंत्रण में प्रयुक्त ध्वनि आवृत्तियों के प्रकार

पक्षी 1 से 4 किलोहर्ट्ज के बीच की आवृत्तियों के प्रति अति संवेदनशील होते हैं, जो मानव भाषण की सीमा के समान है। हवाई अड्डे के सिस्टम में निम्नलिखित शामिल हैंः

• श्रव्य निरोधक (250 हर्ट्ज से 8 kHz तक): हंस और रैप्टर्स के खिलाफ प्रभावी
• अल्ट्रासोनिक पल्स (15 से 25 kHz): छोटे प्रजातियों जैसे कि स्टार्लिंग को निशाना बनाएं
  अंतराल पर आवृत्ति चक्र पक्षियों को पैटर्न पहचानने से रोकता है, जो प्रारंभिक तैनाती के बाद भी निवारक प्रभावशीलता बनाए रखने के लिए आवश्यक है।

ध्वनि आधारित अवरोधक के लिए प्रजाति-विशिष्ट प्रतिक्रियाएं

कनाडा की हंसें सामान्य अलार्म की तुलना में सिंथेटिक पेरेग्रिन फाल्कन रोने के संपर्क में आने पर 74% तेजी से निकाली जाती हैं। इसके विपरीत, गिलहरी दोहराने वाली आवाज़ों के लिए 23% अधिक तेजी से अभ्यस्त होती हैं, अनुकूलन एल्गोरिदम की आवश्यकता होती है। यह भिन्नता इस बात पर प्रकाश डालती है कि प्रमुख हवाई अड्डों में पक्षियों के व्यापक नियंत्रण के लिए ध्वनिक प्रणालियों को लेजर बाधाओं और आवास प्रबंधन के साथ क्यों जोड़ा जाता है।

वास्तविक समय में पता लगाने की प्रौद्योगिकियों के साथ ध्वनिक प्रणालियों का एकीकरण

वास्तविक समय में खतरे का पता लगाने के साथ पक्षी रडार प्रणाली को जोड़ना

आज हवाई अड्डे रडार तकनीक पर निर्भर हैं ताकि 5 किलोमीटर की दूरी पर पक्षियों को देखा जा सके, जो कि उन कष्टप्रद ध्वनिक उपकरणों को बहुत पहले ट्रिगर करते हैं जब तक कि कोई भी पंख वाले दोस्त विमानों के बहुत करीब नहीं पहुंच जाते। 2025 में प्रकाशित शोध ने काफी प्रभावशाली परिणाम दिखाए जब इस रडार तकनीक को दिशागत स्पीकर के साथ जोड़ा गया जो कुछ प्रजातियों के लिए विशिष्ट ध्वनियों का उत्सर्जन करते हैं। संख्याओं? इन प्रणालियों को लागू करने के बाद बड़े अंतरराष्ट्रीय केंद्रों पर लगभग 68% कम पक्षी हमले की सूचना मिली। जो उन्हें इतना अच्छा काम करने में मदद करता है वह है उनकी तीन मुख्य कारकों को ट्रैक करने की क्षमता: पक्षी कितनी ऊंचाई पर उड़ रहे हैं, कितनी तेजी से वे आगे बढ़ रहे हैं, और समूह में कितने हैं। यह प्रवासन के मौसम में विशेष रूप से महत्वपूर्ण हो जाता है जब अचानक हजारों पक्षी उन क्षेत्रों में दिखाई देते हैं जहां वे उम्मीद नहीं करते थे।

पक्षी आंदोलन पैटर्न के आधार पर स्वचालित ध्वनिक ट्रिगरिंग

कृत्रिम बुद्धि से संचालित प्रणालियां अब विभिन्न प्रजातियों के लिए अनुकूलित विशिष्ट पक्षी निवारक उपकरण सक्रिय करने के लिए रडार जानकारी पढ़ती हैं। मशीन लर्निंग एल्गोरिदम ध्वनि आवृत्तियों को समायोजित करते हैं जो इस आधार पर कि पक्षी वास्तव में किसी दिए गए क्षेत्र में मौजूद हैं। द इनसाइट पार्टनर्स द्वारा प्रकाशित एक अध्ययन के अनुसार, ये स्मार्ट ध्वनिक प्रणाली लगभग 92 प्रतिशत समय में लक्ष्य पक्षियों को हानिरहित वन्यजीवों से अलग कर सकती है, जिससे बेकार ध्वनि प्रदूषण में कमी आती है। इस दृष्टिकोण को इतना प्रभावी बनाने वाला यह है कि यह आदत डालने से रोकता है, जहां पक्षी बस लगातार सुनने वाली आवाज़ों पर प्रतिक्रिया करना बंद कर देते हैं। पुरानी विधियों में स्थिर शोर का प्रयोग किया जाता था जो पक्षियों को अंततः पूरी तरह से अनदेखा कर दिया जाता था, जिससे वे कुछ सप्ताह के संचालन के बाद लगभग बेकार हो जाते थे।

केस स्टडीः चंगी हवाई अड्डे पर वास्तविक समय में पक्षी हमले की रोकथाम

सिंगापुर के विमानन केंद्र ने चरणबद्ध रणनीति लागू करने के बाद पक्षियों से संबंधित घटनाओं में 74% की कमी की हैः

1. चरण 1 : स्थानीय पक्षी आवागमन गलियारों का रडार मानचित्रण
2. चरण 2 : दैनिक गतिविधि के शिखर की एआई-संचालित भविष्यवाणी
3. फ़ेज 3 : निम्न आवृत्ति (1€4 kHz) संकट कॉल का स्वचालित उपयोग

इस प्रणाली की 360 डिग्री की कवरेज और वास्तविक समय में समायोजन यह दर्शाता है कि कैसे स्तरित पता लगाने की तकनीक मानव हस्तक्षेप के बिना हवाई अड्डे के पक्षी नियंत्रण को अनुकूलित करती है।

ध्वनिक पक्षी नियंत्रण की प्रभावशीलता और सीमाओं का मूल्यांकन

पक्षियों की संख्या को कम करने में ध्वनिक प्रणालियों की सफलता पर क्षेत्र अध्ययन

क्षेत्र परीक्षणों से पता चलता है कि ध्वनिक प्रणालियों को उचित रूप से तैनात किए जाने पर खतरनाक पक्षियों की गतिविधि को 65-80% तक कम किया जाता है। चंगी हवाई अड्डे पर 2023-2024 के एक परीक्षण में सिंक्रनाइज़ेड लंबी दूरी के ध्वनिक उपकरणों और रडार-ट्रिगर किए गए अलर्ट को लागू करने के बाद रनवे के पास 74% कम पक्षियों को दर्ज किया गया। सफलता के प्रमुख कारकों में शामिल हैंः

• प्रजाति-विशिष्ट आवृत्ति लक्ष्यीकरण (2€8 kHz जलपक्षियों के लिए बनाम 6€12 kHz रैप्टर्स के लिए)
• पूर्वानुमानित लय को रोकने के लिए विराम-विराम ध्वनि पैटर्न
• प्रभावी फैलाव के लिए 50 मीटर पर न्यूनतम 110 डीबी आउटपुट

आदत के जोखिम और ध्वनि निरोधकों का दीर्घकालिक प्रदर्शन

विमानन सुरक्षा के आंकड़ों को देखते हुए, लगभग आधे (लगभग) सभी हवाई अड्डों को लगता है कि उनके शोर निवारक लगभग 14 से 18 महीने के बाद शक्ति खो देते हैं क्योंकि पक्षी बस उन्हें उपयोग करते हैं। चिड़चिड़ा यूरोपीय स्टार्लिंग और ये छोटे खलिहान स्वोल्ग विशेष रूप से तेजी से अनुकूलित होते हैं, लगभग 40 प्रतिशत अन्य पक्षी प्रकारों की तुलना में ध्वनियों से कम डरते हैं। स्मार्ट हवाई अड्डों ने चीजों को मिला-जुलाकर, हर हफ्ते अपनी ऑडियो रणनीति बदलते हुए और कुछ इन्फ्रारेड लेजर भी डालते हुए शुरू कर दिया है। ये संयुक्त दृष्टिकोण लंबे समय में काफी अच्छा काम करते हैं, पक्षी आबादी को दूर रखते हैं, सफलता दर लगभग 70 प्रतिशत है। यह वास्तव में काफी प्रभावशाली है पुराने जमाने की विधियों की तुलना में जो केवल 38 प्रतिशत प्रभावशीलता का प्रबंधन करती थी जब तक कि पक्षियों ने उन्हें पूरी तरह से समझ नहीं लिया।

वन्यजीवों का एकीकृत प्रबंधन: दीर्घकालिक सुरक्षा के लिए पूरक ध्वनिकी

हवाई अड्डे ध्वनिक उपकरणों को आवास प्रबंधन और भौतिक निवारक तत्वों के साथ जोड़कर स्थायी पक्षी नियंत्रण प्राप्त करते हैं। आधुनिक रणनीतियों में तीन मुख्य तत्व शामिल हैंः

• ध्वनि आधारित विलोम प्रजाति-विशिष्ट संकट कॉल प्रसारित करना (15€20 kHz रेंज)
• निवास स्थान में परिवर्तन घोंसले की ऊंचाई और जल निकासी को नियंत्रित करके घोंसले की अपील को कम करना
• भौतिक बाधाएं जैसे कि एंटी-पेरकिंग स्पाइक्स और रनवे के पास लेजर ग्रिड

एक स्वचालित इंटरएक्टिव मॉनिटरिंग सिस्टम का उपयोग करते हुए 2023 के एक अध्ययन से पता चला कि प्रमुख एशियाई हवाई अड्डों पर स्टैंडअलोन ध्वनिक समाधानों की तुलना में एकीकृत दृष्टिकोणों ने पक्षियों की उपस्थिति को 83% कम कर दिया। वास्तविक समय में जीपीएस ट्रैकिंग कर्मचारियों को मौसमी प्रवास के दौरान सबसे प्रभावी निवारक संयोजनों की पहचान करने में सक्षम बनाता है।

व्यापक पक्षी नियंत्रण रणनीतियों में प्रशिक्षित कर्मियों की भूमिका

वन्यजीव प्रबंधन टीमों को अवरोधक रणनीतियों को परिष्कृत करने के लिए पारिस्थितिक डेटा के साथ ध्वनिक उपकरण प्रदर्शन का मूल्यांकन करना चाहिए। दिल्ली अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर नियंत्रण केंद्र का उपयोग करता हैः

1. रडार से चिड़ियों के आवागमन के ताप मानचित्र
2. मौसम प्रभाव के प्रति घंटा आकलन
3. आसपास के शहरी क्षेत्रों से शोर प्रदूषण की सीमाएं

अनुकूलन संरक्षण प्रौद्योगिकी में प्रशिक्षित कर्मचारी आपात स्थिति के दौरान स्वचालित प्रणालियों को ओवरराइड कर सकते हैं, जैसे कि LiDAR सेंसर के माध्यम से पता लगाया गया अचानक झुंड गठन। यह मानव-मशीन सहयोग स्थानीय पक्षी आबादी में आदत को रोकने के साथ ध्वनिक नेटवर्क के लिए 94% परिचालन अपटाइम बनाए रखता है।

सामान्य प्रश्न

पक्षी क्या करते हैं और क्यों खतरनाक हैं?

पक्षी टक्कर तब होती है जब पक्षी विमान से टकराते हैं, अक्सर उड़ान भरने और उतरने के दौरान। ये विमानों की सुरक्षा के लिए खतरा पैदा करते हैं क्योंकि वे विमान के इंजन या विंडशील्ड को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

हवाई अड्डे पक्षियों के हमले को कैसे नियंत्रित कर रहे हैं?

हवाई अड्डों में ध्वनिक उपकरणों का मिश्रण उपयोग किया जाता है जो संकट या शिकारी कॉल, आवास प्रबंधन और वास्तविक समय में पता लगाने की प्रौद्योगिकियों को चिड़िया के हमलों को रोकने के लिए जारी करते हैं।

क्या ध्वनिक पक्षी निवारक समय के साथ प्रभावी रहते हैं?

हालांकि शुरुआत में यह प्रभावी होता है, लेकिन बाद में पक्षी स्थिर भयभीत करने वाली ध्वनियों की आदत पड़ जाते हैं। इसलिए, विविध ध्वनियों और आवास समायोजन जैसे पूरक उपायों को एकीकृत करने से निरंतर प्रभावकारिता मिलती है।

हवाई अड्डों पर पक्षियों की उपस्थिति को नियंत्रित करने में प्रौद्योगिकी की क्या भूमिका है?

रडार और एआई जैसी प्रौद्योगिकियां वास्तविक समय में पक्षियों की गतिविधियों का पता लगाने और प्रतिक्रिया करने में मदद करती हैं, विशिष्ट प्रजातियों और प्रवास व्यवहारों को पहचानकर निवारक रणनीति को अनुकूलित करती हैं।

क्या हवाई अड्डों पर पक्षियों के हमले पर नियंत्रण करने से आर्थिक लाभ होता है?

हां, प्रभावी पक्षी नियंत्रण से विमानों में देरी और मरम्मत में कमी आ सकती है, जिसके परिणामस्वरूप एयरलाइंस और हवाई अड्डों के लिए काफी लागत की बचत होती है।