دستگاه‌های صوتی چگونه می‌توانند در کنترل پرندگان و ایمنی فرودگاه‌ها کمک کنند؟

نقش حیاتی کنترل پرندگان در ایمنی فرودگاه

درک خطرات برخورد پرندگان در فرودگاه ها

وقتی پرنده ها به هواپیماها برخورد می کنند، مشکلات واقعی برای ایمنی هواپیمایی ایجاد می کند، به خصوص از آنجایی که این برخورد ها بیشتر در هنگام پرواز یا فرود هواپیماها اتفاق می افتد. سازمان بین المللی هواپیمایی گزارش می دهد که حدود 3 درصد از همه حوادث برخورد با حیات وحش از سال 2016 تا 2021 در واقع به نوعی به هواپیما آسیب می رساند. این تعداد به تنهایی نشان می دهد که چرا ما واقعاً به راه های بهتری برای جلوگیری از این حوادث قبل از وقوع نیاز داریم. خوزه ها و پرندگان غول پیکر به ویژه خطرناک هستند زیرا می توانند موتورها را خراب کنند یا شیشه های جلو را شکسته کنند. خلبانان هر زمان که این اتفاق بیفتد، رویه های سختگیرانه ای دارند که باید دنبال کنند، اما بدیهی است که هیچ کس نمی خواهد با برخورد پرندگان در حالی که سعی می کند همه را در هواپیما ایمن نگه دارد، مقابله کند.

روند اخیر حمله پرندگان به فرودگاه های هند و نگرانی های جهانی

حمله پرندگان به فرودگاه های هند بین سال های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۳ حدود ۱۷ درصد افزایش یافت، چیزی که ما شاهد آن هستیم در سراسر جهان نیز اتفاق می افتد، زیرا شهرها به مناطقی که حیوانات وحشی زندگی می کنند گسترش می یابند. آمار جهانی داستان مشابهی را می گوید که بیش از ۲۷۰ هزار مورد در آن سه سال ثبت شده است. این نوع داده ها واقعا نشان می دهد که چرا ما به راه های بهتری برای جلوگیری از این تصادفات قبل از اینکه به مسائل جدی ایمنی تبدیل شوند نیاز داریم. فرودگاه هایی که در نزدیکی مسیرهای مهاجرت قرار دارند به ویژه در زمان حرکت فصلی پرندگان که در طول سال اغلب اتفاق می افتد، در معرض خطر هستند. مشکل در زمان های خاصی که گونه های خاصی به دنبال غذا یا نواحی لانه گذاری از این مکان ها عبور می کنند، بدتر می شود.

تاثیرات اقتصادی و ایمنی مدیریت حیات وحش در فرودگاه ها

کنترل پرندگان خوب تفاوت واقعی در آنچه شرکت ها پول خود را صرف می کنند و اینکه چگونه عملیات امن باقی می ماند، ایجاد می کند. وقتی هواپیماها به دلیل پرندگان که باعث مشکل می شوند، تأخیر می کنند، خطوط هوایی در هر ساعت حدود 215 هزار دلار از دست می دهند. تعمیر موتورهای آسیب دیده توسط پرندگان هر بار که اتفاق می افتد حدود ۱.۲ میلیون دلار هزینه دارد. فرودگاه هایی که زیستگاه های خود را در نزدیکی باند های فرود تغییر می دهند، در مجموع تعداد پرندگان کمتر می شوند. برخی از مکان ها گزارش می دهند که آنها تا 80 درصد کاهش یافته اند. این نشان می دهد که چرا مدیریت هوشمند حیات وحش برای بودجه فرودگاه و همچنین برای حفظ ایمنی مسافران و خدمه در طول پرواز بسیار مهم است.

نحوه ی کار دستگاه های صوتی در کنترل پرندگان فرودگاه

مکانیزم های دستگاه های صوتی دوربرد در بازدارندگی پرندگان

فرودگاه های امروز از بلندگوهای ویژه ای برای دور نگه داشتن پرندگان از باند استفاده می کنند. این دستگاه ها صداهایی را پخش می کنند که انواع خاصی از پرندگان را می ترساند. بلندگوها می توانند این صداها را با حدود 110 تا 125 دسیبل افزایش دهند، که بسیار بلند است اما موثر است. وقتی این سیستم ها به درستی کار می کنند، با نحوه حرکت پرندگان و اینکه در یک منطقه بزرگ حدود سه کیلومتر در اطراف فرودگاه به دنبال غذا به کجا می روند، دست و پنجه نرم می کنند. این نوع پوشش واقعا مهم است زیرا به جلوگیری از برخورد پرندگان خطرناک در نزدیکی مناطق پرواز و فرود کمک می کند. به عنوان یک مثال واقعی فرودگاه چانگئی در سنگاپور را در نظر بگیرید. در سال 2024، آنها این دستگاه های صوتی دوربرد را در کنار سیستم رادار موجود خود آزمایش کردند. چي پيدا کردن؟ کاهش چشمگیری مشکلات ناشی از ورود قایق دریایی به مناطق ممنوعه تقریبا دو سوم کمتر از حوادث در مقایسه با قبل از شروع استفاده از این روش ترکیبی.

انواع فرکانس های صوتی که در کنترل پرندگان صوتی استفاده می شود

پرندگان به فرکانس های بین 1 تا 4 کیلو هرتز حساس تر هستند، مشابه محدوده گفتار انسان. سیستم های فرودگاه:

• مواد بازدارنده صوتی (250 هرتز تا 8 کلو هرتز): در برابر خوزه ها و شکارچی ها موثر است
• پالس های فوق صوتی (15 تا 25 کیلو هرتز): گونه های کوچکتر مانند استارینگ ها را هدف قرار دهید
  چرخه فرکانس متناوب مانع از تشخیص الگوها می شود، که برای حفظ اثربخشی بازدارنده پس از انتشار اولیه ضروری است.

پاسخ های خاص گونه به بازدارنده های مبتنی بر صدا

خوزه های کانادا 74 درصد سریعتر از آژیرهای عمومی در معرض صدای صیغه های مصنوعی شاهین پرنده هستند. در مقابل، قایق ها به صداهای تکراری ۲۳ درصد سریعتر عادت می کنند، که به الگوریتم های سازگاری نیاز دارد. این تنوع نشان می دهد که چرا فرودگاه های پیشرو سیستم های صوتی را با موانع لیزر و مدیریت زیستگاه برای کنترل جامع پرندگان ترکیب می کنند.

ادغام سیستم های صوتی با فناوری های تشخیص در زمان واقعی

ارتباط سیستم های رادار پرندگان با تشخیص خطر در زمان واقعی

فرودگاه های امروز به تکنولوژی رادار متکی هستند تا پرندگان را تا ۵ کیلومتر دورتر تشخیص دهند، که این دستگاه های صوتی آزاردهنده را خیلی قبل از اینکه هر دوست پرنده به هواپیماهای بلند یا فرود نزدیک شود، فعال می کند. تحقیقات منتشر شده در سال 2025 نتایج بسیار چشمگیر را نشان داد وقتی که این تکنولوژی رادار را با بلندگوهای جهت دار که صداهای خاص گونه های خاصی را تولید می کنند ترکیب می شود. اعداد؟ حدود 68 درصد کمتر از برخورد پرندگان در مراکز بزرگ بین المللی پس از اجرای این سیستم ها گزارش شده است. چیزی که باعث می شود آن ها اینقدر خوب کار کنند توانایی آنها در ردیابی سه عامل اصلی است: ارتفاع پرواز پرندگان، سرعت حرکت آنها و تعداد تعداد پرندگان در یک گروه. این امر به ویژه در فصل مهاجرت مهم می شود، زمانی که ناگهان هزاران پرنده در مناطقی که انتظار نداشتند ظاهر می شوند.

فعال سازی صوتی خودکار بر اساس الگوهای حرکت پرندگان

سیستم هایی که با هوش مصنوعی کار می کنند، اکنون اطلاعات رادار را می خوانند تا مانع های خاص پرندگان را که برای گونه های مختلف طراحی شده اند، فعال کنند. الگوریتم های یادگیری ماشین فرکانس های صوتی را بر اساس اینکه پرندگان در یک منطقه خاص واقعاً حضور دارند، تنظیم می کنند. بر اساس مطالعه ای که توسط شرکت "اینسایت پارتنرز" منتشر شد، این سیستم های صوتی هوشمند می توانند حدود ۹۲ درصد اوقات پرندگان هدف را از حیوانات وحشی بی ضرر تشخیص دهند و باعث کاهش آلودگی های ضخیم شوند. چیزی که این روش را موثر می کند این است که مانع چیزی می شود که عادت نامیده می شود، جایی که پرندگان به سادگی به صداهایی که همیشه می شنوند واکنش نشان نمی دهند. روش های قدیمی تر از صداهای ثابت استفاده می کردند که پرندگان در نهایت به طور کامل نادیده می گرفتند، و پس از چند هفته کار، تقریباً بی فایده می شدند.

مطالعه موردی: پیشگیری از برخورد پرندگان در فرودگاه چانگ

مرکز حمل و نقل هوایی سنگاپور پس از اجرای یک استراتژی مرحله ای، حوادث مربوط به پرندگان را 74 درصد کاهش داد:

1. فاز ۱ : نقشه برداری رادار از راهروهای محلی حرکت پرندگان
2. فاز 2 : پیش بینی هوش مصنوعی از اوج فعالیت روزانه
3. فاز 3 : استفاده خودکار از تماس های اضطراری با فرکانس پایین (1€4 kHz)

پوشش 360 درجه سیستم و تنظیمات زمان واقعی نشان می دهد که چگونه فناوری های تشخیص لایه ای کنترل پرندگان فرودگاه را بدون مداخله انسان بهینه می کنند.

ارزیابی اثربخشی و محدودیت های کنترل پرندگان صوتی

مطالعات ساحلی در مورد موفقیت سیستم های صوتی در کاهش حضور پرندگان

آزمایشات میدانی نشان می دهد که سیستم های صوتی در صورت استفاده صحیح، فعالیت پرندگان خطرناک را 65 تا 80 درصد کاهش می دهند. یک آزمایش در سال های 2023 تا 2024 در فرودگاه چانی پس از اجرای دستگاه های صوتی دوربرد همگام و هشدارهای رادیویی، 74 درصد پرندگان کمتری را در نزدیکی باند فرود ثبت کرد. عوامل کلیدی موفقیت عبارتند از:

• هدف گیری فرکانس مخصوص گونه (2 تا 8 کیلو هرتز برای پرندگان آب و 6 تا 12 کیلو هرتز برای شکارچیان)
• الگوهای صوتی متناوب برای جلوگیری از ریتم های قابل پیش بینی
• حداقل 110 دسی بل در فاصله 50 متر برای پراکندگی موثر

خطرات عادت و عملکرد طولانی مدت از مواد بازدارنده صدا

در نظر گرفتن آمار ایمنی هواپیمایی، حدود نیمی از فرودگاه ها (به طور متوسط) متوجه می شوند که مانع های سر و صدا پس از حدود 14 تا 18 ماه قدرت خود را از دست می دهند زیرا پرندگان به آنها عادت می کنند. پرنده های یورپایی و این سوسک های کوچک به سرعت به این گونه حیوانات عادت می کنند و حدود ۴۰ درصد سریع تر از بیشتر پرندگان دیگر از صدای آن ها کمتر می ترسند. فرودگاه های هوشمند شروع به اشتباه کردن کارها کرده اند، تاکتیک های صوتی خود را هر هفته تغییر می دهند و لیزرهای مادون قرمز نیز اضافه می کنند. این روش های ترکیبی به نظر می رسد که در دراز مدت به خوبی کار می کنند، و جمعیت پرندگان را دور می کنند و نرخ موفقیت در حدود 70 درصد است. این در واقع بسیار قابل توجه است در مقایسه با روش های قدیمی که تنها در حدود 38 درصد اثربخشی را قبل از اینکه پرندگان آنها را به طور کامل کشف کنند، مدیریت می کنند.

مدیریت یکپارچه حیات وحش: مکمل صدا برای ایمنی طولانی مدت

فرودگاه ها با ترکیب دستگاه های صوتی با مدیریت زیستگاه و بازدارنده های فیزیکی، کنترل پرندگان پایدار را به دست می آورند. استراتژی های مدرن سه عنصر اصلی را در بر می گیرند:

• ضدصدای مبتنی بر صدا پخش تماس های اضطراری مخصوص گونه (بین 15 تا 20 کیلو هرتز)
• تغییر زیستگاه از طریق کنترل ارتفاع چمن و تخلیه آب برای کاهش جذابیت لانه گذاری
• موانع فیزیکی مثل تکه های ضد نشستن و شبکه های لیزری در نزدیکی باند ها

یک مطالعه در سال 2023 با استفاده از یک سیستم نظارت تعاملی خودکار نشان داد که رویکردهای یکپارچه حضور پرندگان را در فرودگاه های بزرگ آسیا 83 درصد در مقایسه با راه حل های صوتی مستقل کاهش می دهد. ردیابی GPS در زمان واقعی به کارکنان این امکان را می دهد تا موثرترین ترکیب های بازدارنده را در طول مهاجرت فصلی شناسایی کنند.

نقش پرسنل آموزش دیده در استراتژی های جامع کنترل پرندگان

تیم های مدیریت حیات وحش عملکرد دستگاه صوتی را در کنار داده های زیست محیطی ارزیابی می کنند تا استراتژی های بازدارنده را بهبود بخشند. در فرودگاه بین المللی دهلی، مرکز کنترل از:

1. نقشه های گرمائی حرکت پرندگان که توسط رادار ردیابی می شوند
2. ارزیابی تاثیرات ساعتی بر آب و هوا
3. آستانه های آلودگی سر و صدا از مناطق اطراف شهری

کارکنان آموزش دیده در فناوری حفاظت سازگار می توانند در هنگام شرایط اضطراری، مانند تشکیل ناگهانی گله که از طریق سنسورهای LiDAR شناسایی می شود، سیستم های خودکار را رد کنند. این همکاری انسان و ماشین 94 درصد زمان عملیاتی شبکه های صوتی را حفظ می کند در حالی که از عادت در جمعیت پرندگان محلی جلوگیری می کند.

‫سوالات متداول‬

حمله پرندگان چیست و چرا خطرناک است؟

برخورد پرندگان زمانی اتفاق می افتد که پرندگان با هواپیما برخورد می کنند، اغلب در هنگام پرواز و فرود. آنها به طور بالقوه باعث آسیب به موتور هواپیما یا شیشه جلو می شوند.

فرودگاه ها چطور حمله پرندگان را کنترل می کنند؟

فرودگاه ها از ترکیبی از دستگاه های صوتی که صداهای اضطراری یا شکارچیان را منتشر می کنند، مدیریت زیستگاه و فناوری های تشخیص در زمان واقعی برای جلوگیری از برخورد پرندگان استفاده می کنند.

آیا بازدارنده های صوتی پرندگان در طول زمان موثر هستند؟

در حالی که در ابتدا موثر است، پرندگان در نهایت ممکن است به صداهای بازدارنده ای ثابت عادت کنند. بنابراین، ادغام صداهای متنوع و اقدامات مکمل مانند تنظیم زیستگاه، اثربخشی پایدار را ارائه می دهد.

تکنولوژی در مدیریت حضور پرندگان در فرودگاه ها چه نقشی دارد؟

فناوری هایی مانند رادار و هوش مصنوعی به شناسایی و واکنش به حرکت پرندگان در زمان واقعی کمک می کنند، تاکتیک های بازدارنده را با تشخیص گونه های خاص و رفتارهای مهاجرت بهینه می کنند.

آیا کنترل پرندگان در فرودگاه ها سود اقتصادی دارد؟

بله، کنترل پرندگان موثر می تواند منجر به تاخیر و تعمیرات کمتر هواپیما شود، که منجر به صرفه جویی قابل توجهی در هزینه های خطوط هوایی و فرودگاه ها می شود.