重要な民間航空インフラである空港は、無許可のドローンによる深刻な安全上のリスクに直面しています。ドローンは通常、飛行の遅延、目的地変更、不時着を引き起こし、航空機の衝突やエンジンの損傷を引き起こす可能性もあります。このような脅威に対抗するには、信頼性の高い C-UAS 防御が不可欠です。パッシブセンサー、レーダー、電気光学球の統合連携により、正確なドローン識別とタイムリーな迎撃が実現し、空港空域と航空運航の安全性が効果的に保護されます。
業界の問題点
• 低高度の死角と検出ミス
従来のレーダーおよび RF システムは、検出範囲が限られているという問題がありました。周囲の建物や樹木に遮られ、広範な低空のブラインドゾーンを形成し、低速で飛行する小型ドローンを安定して捕捉できず、目標の探知ミスや空域監視のギャップが頻繁に発生します。
• 電磁信号の干渉
従来のアクティブ レーダーおよび RF デバイスは継続的に電磁放射を放出し、航空機の正確なナビゲーションや通信信号に干渉する可能性があります。このような機器は空港の厳格な電磁両立性基準を満たしておらず、航空運航に潜在的な安全上の危険を永続的にもたらします。
• 分離されたデバイスの動作
既存の空港レーダーと電気光学装置は、分離されたデータを使用して独立して動作し、協調的なスケジューリング メカニズムはありません。機能の補完と冗長バックアップが欠如しているため、単一デバイスの検出に失敗すると簡単に防御ギャップが生じ、空域セキュリティ システム全体の完全性が損なわれます。
• 検出精度が不十分
独立したレーダーまたは電気光学検出では、認識能力に限界があります。鳥や環境の乱雑物などの干渉源からドローンを効果的に区別することができないため、誤警報や警報の見逃しが頻繁に発生します。これらの無効な妨害は航空交通の判断とスケジュールを妨げ、高精度の空港安全管理要件を満たせません。
ソリューションの概要
空港 C-UAS シナリオ向けに特別に調整された HEIMDALL マルチモーダル センサー クラスターは、既存の空港レーダーおよび電気光学システムとの深い連携をサポートします。これは、レーダー広域早期警報、パッシブセンサーの高精度測位、および電気光学球の視覚的検証を特徴とする、スリーインワンの協調検出アーキテクチャを確立します。このソリューションは、単一デバイス検出の欠陥を包括的に補い、空港向けに秘密裏に完全にカバーする 24 時間年中無休の低空空域早期警戒および防衛機能を構築します。
主な利点
• フルカバレッジのブラインドゾーン補償
レーダーと電気光学検出の制限を補完する音響センシングは、建物や植生によって遮られた低高度のブラインドゾーンを効果的に埋めます。従来のデバイスでは見逃しがちな低速飛行する小型ドローンを安定して捕捉し、監視のギャップを排除し、空港の低高度空域をギャップのない完全なカバー範囲を実現します。
• ステルスかつ干渉のない検出
RF信号放射のない完全パッシブ検出モードを採用しており、このシステムは航空機のナビゲーションや通信機器に干渉しません。空港の厳格な電磁適合性仕様に完全に準拠しており、電磁干渉によって引き起こされる潜在的な航空安全リスクを根本的に排除します。
• マルチデバイス連携連携
このシステムは、統合された協調スケジューリング メカニズムを通じて、レーダー、電気光学球、およびパッシブ センサー間のデータ分離を解消します。補完的な機能と相互冗長バックアップにより、分離されたデバイスの運用の問題が効果的に解決され、単一デバイスの障害によって引き起こされる空域防衛障害が防止されます。
• インテリジェントで正確なターゲット スクリーニング
AI アルゴリズムとマルチデバイス相互検証を組み合わせることで、このシステムは従来のシングルモード検出の精度限界を突破します。鳥や環境干渉による実際のドローンの脅威を正確に識別し、誤警報や見逃し警報を大幅に削減し、効率的かつ正確な航空交通判断とスケジュール設定を保証します。
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